Elenco dei prodotti per la marca ARROW

ARROW SPECIAL PARTS

L’uscita di una nuova moto nel mercato coincide normalmente con la decisione di progettare un impianto di scarico after-market dedicato. Può anche essere necessario, comunque, aggiornare i listini / cataloghi inserendo un nuovo tipo di scarico o una nuova linea di scarico su una moto su cui abbiamo già lavorato in precedenza.

In entrambi i casi lo scarico after-market viene sviluppato direttamente sul mezzo (moto o scooter che sia).

Il veicolo possibilmente in configurazione originale viene posizionato sul banco di lavoro all’interno di uno dei box prototipi e si inizia a pensare al “layout” (la configurazione) più adatta alla moto ed al risultato cui si vuole arrivare. L’esperienza dei prototipisti e dei coordinatori consente di trasformare l’idea dello scarico in un prototipo fisico, che viene costruito pezzo per pezzo direttamente sulla moto.  

Dopo questa fase il prototipo viene sottoposto a numerose verifiche, al banco prova, su strada, test di montaggio, di emissioni, …

Spesso occorre modificare in più punti lo scarico, per cercare di ottenere il compromesso migliore, per esempio, tra potenza alla ruota, rumore ed emissioni. Ogni modifica viene di nuovo sottoposta ai processi di controllo fino ad ottenere un prototipo che in breve sarà industrializzato, prodotto e commercializzato.