Riferimento: CPV02
Marca: Bastef
Cavalletto Alza Moto Solleva Moto POSTERIORE Forchette Bastef Italia Racing Pista Box
Cavalletto Posteriore Universale Forchette Bastef
Riferimento: CPV02
Marca: Bastef
Cavalletto Posteriore Universale Forchette Bastef
Riferimento: CAU003+CPV02
Marca: Bastef
Coppia Cavalletti Posteriore + Anteriore Universali Bastef
Riferimento: CPM40
Marca: Bastef
Cavalletto Posteriore Monobraccio Specifico DUCATI foro 40 Bastef
Riferimento: CAU031
Marca: Bastef
Cavalletto Anteriore Universale RULLI BASCULANTI Bastef
Riferimento: CPM07
Marca: Bastef
Cavalletto Posteriore Monobraccio Specifico DUCATI Bastef
Riferimento: CAS06
Marca: Bastef
Cavalletto Anteriore Sotto Canotto Universale Bastef
Riferimento: EM3216
Marca: ACCOSSATO
Vite Maschio girevole M10x1 Per Tubi Freno e Frizione Easy Modular Accossato Per Moto
Riferimento: ST400-N
Marca: PZ RACING
ST400-N Cronometro diplay acquisizione dati gps moto Start Next PZ RACING
Riferimento: 260076/A-4
Marca: FREN TUBO
Tubi FREN TUBO 260076/A-4 KTM 690 SMC R 2019/2022 TUBO FRIZ.
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Casco da moto integrale Arai RX-7 V
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Casco integrale ARAI modello RX-7 V
RX-7V rappresenta la massima espressione del Know How, della tecnologia e dell’esperienza acquisiti da Arai nella costruzione di caschi. Grazie a una calotta completamente riprogettata in PB-SNC2, al rivoluzionario Sistema Visiera VAS (Variable Axis System) e al fatto di aver reso la zona delle tempie ancora piu' liscia e resistente, RX-7V si impone come nuovo riferimento tra i caschi Top di Gamma. I nuovi interni in Ecopure, ancora piu' confortevoli, i nuovi profili delle prese aria ed i miglioramenti al sistema di ventilazione Diffuser, mostrano l’attenzione ai particolari e la qualita' costruttiva che da sempre, ha contraddistinto Arai. Grazie alla forma della calotta, che rispetta il criterio R75 Shape, i nostri tecnici, sono riusciti a migliorare la capacita' del casco di scivolare e rimbalzare su eventuali ostacoli, ottenendo ottime performance di assorbimento non solo in sede di test, ma anche nel “Mondo Reale”. PB-SNC². La nuova resina utilizzata, migliora la coesione tra i vari strati di fibra, permettendo alla calotta di essere piu' resistente ma anche piu' leggera (30 grammi circa).
VENTILAZIONE: La presa aria superiore centrale, offre l’11% in piu' di ventilazione ed il nuovo sistema di apertura/chiusura delle stesse, consente all’utente un utilizzo estremamente rapido ed intuitivo. L’Air Channel, forza l’aria in immissione dalla zona delle tempie ai condotti laterali. I nuovi Diffuser, sono 20 mm piu' estesi, aerodinamicamente piu' efficienti e consentono di immettere il 19% in piu' di aria all’interno del casco. L’Airwing, regolabile in cinque posizioni, migliora la stabilita' e riduce l’effetto buffetting alle alte velocita'.
NUOVA FORMA: La nuova calotta, completamente riprogettata seguendo il criterio R75 Shape, e' costruita per essere ancora piu' liscia e resistente permettendo al casco di scivolare su eventuali ostacoli, senza generare pericolose rotazioni. Il sistema visiera VAS permette di abbassare ulteriormente i meccanismi di apertura permettendo al casco di vantare ottimi assorbimenti anche nella zona delle tempie.
PIU' SPAZIO NELLA ZONA MENTONIERA: Il nuovo design della calotta, aumenta lo spazio nella zona del mento di 3 mm.
NUOVO SISTEMA BLOCCO VISIERA: Grazie all’esperienza maturata nel campionato F1, il sistema di blocco visiera e' stato completamente riprogettato. Il sistema e' sicuro e resistente come mai prima d’ora ma permette di essere azionato con un unico movimento estremamente fluido e intuitivo – anche con i guanti.
NUOVO SISTEMA VISIERA: VAS: Il nuovo Sistema Visiera Variable Axis System, ha permesso ai tecnici Arai di ridurre le dimensioni del meccanismo e dei supporti esterni, migliorando non solo le performance del casco in caso d’impatto ma anche facilitando la sostituzione della stessa, grazie ad una procedura piu' intuitiva.
NUOVI INTERNI: I tessuti di rivestimento ed il design degli interni sono stati completamente riprogettati, per rendere il fitting di RX-7V ancora piu' confortevole. In caso di necessita', i punti piu' soggetti a stress sono concepiti per flettersi o addirittura separarsi, per non interferire nelle performance di assorbimento della calotta.
NUOVI DIFFUSER: 20 mm piu' lunghi per massimizzare l’efficienza aerodinamica alle alte velocita'. I fori di immissione frontali sono stati ingranditi. Il sistema di apertura/chiusura delle prese aria e' ancora piu' facile da azionare ed e' stato modificato, per migliorare la silenziosita' del casco anche quando queste sono chiuse.
CONTROLLATO CINQUE VOLTE: OGNI casco Arai, e' sottoposto all’esame di cinque Dipartimenti Controllo Qualita' che ispezionano il casco durante le varie fasi della produzione. Controllo spessore della calotta post produzione, controllo post verniciatura, controllo post assemblaggio ed altri due controlli “in-process”.
INTERNI LAVABILI: Tutti gli interni dei caschi Arai sono lavabili (anche se montati) con sapone neutro ed acqua tiepida.
REALIZZATO A MANO: Possono volerci anche 18 ore/uomo per prudurre un singolo casco Arai. La costruzione di una nostra calotta può richiedere anche 27 passaggi distinti e solo dopo cinque anni, i nostri tecnici specializzati, possono vantare il diritto di creare una calotta Arai.
IL MASSIMO COMFORT, ANCHE PER TUTTO IL GIORNO: Il design degli interni, la qualita' del sistema di ventilazione, il perfetto bilanciamento e la distribuzione dei pesi del casco fanno di RX-7V il compagno ideale anche per le lunghe tratte.
SOTTOPOSTO A PENETRATION TEST: Tutti i caschi Arai sono sottoposti a penetration test (a eccezione di Freeway-2, Penta, Astro Light e VX-Pro Jr) Anche se non e' richiesto dalle omologazioni Europee. Il Penetration Test effettuato da Arai consiste nell’impatto di un cono d’acciaio di 3kg di peso da un’altezza di 3 metri su qualsiasi punto della calotta (prese Aria comprese) al di sopra della linea di Test SNELL.
CINTURINO A DOPPIA-D: Il sistema di chiusura cinturino a Doppia-D piatta aderisce perfettamente a qualsiasi tipo di viso. Nessuna parte mobile, nessun problema di corrosione e per allentarlo… Tira semplicemente la linguetta rossa.
PIU' ROTONDA, PIU' LISCA, PIU' FORTE: La calotta Arai e' stata concepita per scivolare sulle superfici e su eventuali ostacoli opponendo meno resistenza possibile. Non vogliamo che il casco subisca decelerazioni o rotazioni non necessarie in caso di caduta. E’ per questo che tutte le parti applicate sulla calotta (prese aria, supporti vari) sono concepiti per staccarsi se necessario.
ESTERNO PIU' DURO, INTERNO ANCORA PIU' SOFFICE: Arai utilizza una calotta esterna estremamente resistente, per dissipare le forze d’impatto su una superficie piu' ampia possibile, ed una calotta interna in polistirolo, estremamente soffice, per assorbire l’energia. Il polistirolo Arai, a densita' differenziata in un unico pezzo, vanta da 3 a 5 differenti Aree di Densita'.
5 ANNI DI GARANZIA: Tutti i caschi Arai sono garantiti contro difetti di fabbricazione o dei materiali per cinque anni dalla data di acquisto ma non oltre i sette anni dalla data di produzione.
CALOTTE ESTERNE “SU MISURA”: A differenza di molti altri produttori, Arai produce una calotta ogni due taglie per la maggior parte dei suoi modelli. Questo ti permettera' di avere una calotta di dimensioni sempre proporzionate alla tua testa, minimizzando il peso e la resistenza aerodinamica. Per questo motivo, e' praticamente impossibile non trovare il casco Arai che fa per te! TEST INTERNI BY "ARAI": questo casco e' progettato per superare, oltre all’omologazione obbligatoria ECE 22-05, anche i test interni Arai, di molto piu' stringenti.
ATTENZIONE: Il prodotto verra' spedito direttamente dalla ditta ARAI ITALIA. I prodotti sono sempre in pronta consegna, ma le tempistiche per la gestione dell'ordine possono variare da 1 a 3 giorni lavorativi.
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